31 July 2020

Hamburgo: El Altstadt Y El Centro De La Ciudad Nueva

Hamburgo (Alemania)
Hamburg (Hamburgo) (Alemania)
está cortada en dos por el Elba, cuyo estuario forma una especie de fiordo navegable antes de desembocar en el Mar del Norte. 
Comúnmente llamada la 'Puerta de Alemania', la población se extiende al norte del río mientras que la orilla sur está ocupada por la zona portuaria e industrial. También está surcada por dos afluentes del Elba, el Bille y el Alster; este último, antes de desembocar en el río mayor, forma dos lagos, el Aussenalster y el más pequeño Binnenalster. 
La visita a la ciudad puede empezar entre el Binnenalster y el Elba, donde surge el centro histórico, el Altstadt, con sus canales y sus puentes. El casco antiguo de Hamburgo se extiende hacia el sur del Rathaus (ayuntamiento), pero, después del gran incendio de 1842 y de los bombardeos de la Segunda Guerra Mundial, sólo conserva unos pocos edificios originales. Deichstrasse es una de las pocas calles de la ciudad antigua que sobreviven. Desde aquí, atravesando el Alterfleet, uno de los canales más antiguos, se alcanza la Neustadt, la ciudad nueva, desarrollada sobre todo después del incendio de 1842 y con abundantes edificios de estilo Biedermeier.
Hamburgo (Alemania)
»» Un poco de historia de Hamburgo (Alemania):

El origen de Hamburgo hay que buscarlo en la construcción de una fortaleza sobre el Elba (Hammaburg), en la época de Carlomagno, durante el siglo IX, y en la fundación de la archidiócesis por su hijo Ludovico Pío en el año 834. En el 845 sufrió el ataque de los vikingos, quienes saquearon y destruyeron el castillo y provocó el abandono del obispado (848). En el siglo II, los dos núcleos originarios (Altstadt y Neustadt) constituían un floreciente centro comercial. En 1189, el emperador Federico Barbarroja concedió a la Neustadt amplios privilegios comerciales. Después de un corto periodo de dominio danés (1201-1227), el siglo XIII se caracterizó por el reforzamiento de los lazos entre Hamburgo y Lübeck, hecho que estuvo en el origen de la creación de la Liga Hanseática. Cuando esta empezó a perder importancia, a principios del siglo XV, Hamburgo recibe el título de ciudad libre del Imperio, título ratificado por la dieta de Augsburgo en 1510.
Hygieia-Brunnen (Rathaus) (Hamburgo)
A partir de este momento se convirtió en una auténtica ciudad-Estado cuyos ciudadanos poco a poco empezaron a reclamar su derecho de participación en las decisiones del consejo de la ciudad. El intercambio comercial con el nuevo continente se intensificó en el siglo XVIII, lo que sin duda acrecentó el papel de Hamburgo en el mundo como ciudad portuaria. La adhesión al Imperio Germánico de Bismarck (1871) y a la Unión Aduanera Alemana (1888), a la que en principio se opuso, trajeron consigo enormes ventajas, ya que el puerto fue declarado 'zona franca'. Después de la Segunda Guerra Mundial (el ataque aliado de julio de 1943 destruyó la mitad de la ciudad) la división de Alemania y la nueva frontera de la República Democrática Alemana le valieron la pérdida de una parte de su territorio interior, a lo que trató de hacer frente con la creación de nuevas industrias. Con la reunificación se reforzó la importancia comercial de Hamburgo, haciendo de su puerto uno de los más competitivos del Mar del Norte.
Binnenalster (Hamburgo)
» El centro histórico (Altstadt) de Hamburgo (Alemania):
» Binnenalster y Aussenalster: Antes de desembocar en el Elba, el Alster forma dos lagos, separador por el Lombardsbrücke, construido en 1865, ampliado en 1900 y duplicado en 1952 (Kennedybrücke). El Aussenalster, que en verano se llena de amantes de los deportes de vela, está rodeado de lujosas villas de amplios jardines. Sin embargo, es el Binnenalster, con su característica fuente en medio del lago, el que confiere un carácter inconfundible al centro de la ciudad. Al sur se encuentra la Jungfernstieg, calle de elegantes tiendas a un lado y el paseo al otro, uno de los lugares de encuentro preferidos por locales y turistas, las galerías Altsterarkaden de mediados del siglo XIX y las tiendas de las más famosas firmas de moda. Más al norte, entre la estación y el Aussenalster, está el barrio de Sankt Georg, una de las partes más interesantes de la ciudad, con muchos edificios de estilo Biedermeier, restaurantes y locales de moda.
Rathaus (Hamburgo)
» Rathaus
 (Rathausmarkt, 1): En el centro de la Rathausmarkt, rodeada de edificios neoclásicos construidos tras el incendio de 1842, se alza el Rathaus. Después de varias reubicaciones, incendios y otros disturbios, el actual ayuntamiento es el sexto edificio en la historia de Hamburgo. La construcción comenzó en 1886 cuando se perforaron 4.000 postes de madera en las orillas fangosas del lago Alster para soportar el peso del edificio, que mediría 133 metros de ancho, 70 metros de profundidad y 112 metros de altura; y terminó en 1897. Es la sede del gobierno del Land y del Parlamento de la ciudad. La decoración de la fachada principal y los interiores, una superposición de estilos renacentista, barroco y clásico, es obra de un grupo de artistas bajo la supervisión del arquitecto Martin Haller. De las 647 salas destaca la Grosser Festsaal, decorada con escenas de la historia de la ciudad; en la Bürgermeistersaal, sala del burgomaestre, se guarda el 'Libro de Oro' de la ciudad, con la firma de todos los huéspedes ilustres. El patio entre estos edificios se asemeja a una plaza italiana y alberga la fuente Hygieia-Brunnen (1895-1896), llamada así por la diosa griega de la salud y construida en recuerdo de la epidemia de cólera que se extendió por la ciudad en 1892. 
Bucerius Kunstforum (Hamburgo)
» Bucerius Kunstforum 
(Rathausmarkt) [Web oficial]: Se encuentra al lado del Rathaus y ocupa el antiguo salón de las cajas del Banco Nacional, edificios de primeros del siglo XX. La fundación ZEIT Ebelin y Gerd Bucerius, creada gracias a los fondos del editor Gerd Bucerius (una de las más importantes de Alemania), organiza exposiciones temporales de altísimo nivel a lo largo de cuatro pisos; en el sótano hay una agradable cafetería de diseño moderno. Las exposiciones representan conexiones artísticas, relaciones entre épocas y disciplinas y puentes entre el arte antiguo y el moderno. Delante del Bucerius, en un lado de la gran estela en recuerdo de los caídos de la Primera Guerra Mundial, hay un bonito relieve de Barlach que representa una viuda que consuela a la hija huérfana, conmovedor en su absoluta ausencia de retórica.
Mönckebergstraße (Hamburgo)
»
» Mönckeberg
straße: Localmente llamada Mö, es una de las principales calles comerciales de Hamburgo. Corre unos 800 m en dirección este-oeste entre el Hauptbahnhof en Steintorwall y el Rathaus en Rathausmarkt. Lleva el nombre de Johann Georg Mönckeberg, alcalde de Hamburgo en las décadas de 1890 y 1900. Las atracciones notables de este prominente cruce de cuatro vías son la fuente Mönckebergbrunnen (1913-1915) y un antiguo edificio central de las bibliotecas públicas de la ciudad, de estilo clasicista y obra de Fritz Schumacher. En el lado sur, Mönckebergstraße acoge las iglesias de San Petri y San Jacobi. La evangélica Hauptkirche St. Petri, es la iglesia más antigua del Altstadt. Ya en el año 1195 se le la conocía como la iglesia de mercado. La actual iglesia, de tres naves, data de 1350, luego ampliada en 1418, destruida en gran parte en el incendio de 1842 y reconstruida posteriormente con formas neogóticas. De la original, sólo se conserva el altar del maestro Bertram von Minden, quien vivió y trabajó en Hamburgo entre 1367 y 1410; y una cabeza de león de bronce de 1342.
Sankt Jacobi Kirche (Hamburgo)
» Sankt Jacobi Kirche 
(Jakobikirchhof, 22) [Web oficial]: Esta gran iglesia gótica, construida entre los siglos XIV y XV, fue reconstruida después de la guerra, conservando numerosas obras de arte. En la nave central hay un púlpito de mármol de 1610; en las naves laterales, sepulcros en relieve del siglo XVII; en la portada de la sacristía, se puede ver una 'Coronación de María' del siglo XV; en el coro, el altar mayor, Trinitatis Altar, tallado por un artista local a principios del siglo XVI; en los lados el Lukas-Altar (1499), decorado con pinturas de Hinrik Bornemann, y el Fischeraltar del siglo XVI. La catedral es famosa sobre todo por albergar el órgano Arp-Schnitger, de 1693, en la galería oeste con sus 60 registros y aproximadamente 4.000 tubos; es el órgano barroco más grande del norte de Europa. Las vidrieras son obra de Charles Crodel.
Mahnmal St. Nikolai (Hamburgo)
» Mahnmal St. Nikolai 
(Willy-Brandt-Straße, 60) [Web oficial]: La torre más alta de la ciudad (145 m), a espaldas del Rathaus, es lo único que queda de la antigua St.-Nikolai-Kirche, fundada en el siglo XIII y reconstruida en estilo neogótico entre 1846 y 1875, tras el incendio de 1842, y nuevamente arrasada por los bombarderos de la Segunda Guerra Mundial. Un ascensor panorámico permite el acceso a una altura de 76 metros. Hay una pequeña capilla dedicada a San Nicolás, el santo patrón de los marineros y viajeros. Una pirámide de vidrio da la entrada al museo en el sótano, donde se presenta la historia cambiante de la ciudad. La exposición permanente abierta en 2013, dividida en cuatro salas, muestra una amplia variedad de aspectos de la historia de la imponente iglesia y la destrucción de Hamburgo en la Segunda Guerra Mundial.
Deichstraße, 25 (Hamburgo)
»
» 
Deichstraße: En esta calle, la más antigua del centro histórico de Hamburgo (se menciona por primera vez en 1304), se conservan algunas casas de influyentes comerciantes y parte de los almacenes, salvados del gran incendio del siglo XIX que azotó esta zona. El gran incendio del 5 al 8 de mayo de 1842 estalló en el número 42 (una placa recuerda el hecho) y destruyó muchos de los edificios originales. Ubicada junto a Nikolaifleet y cerca de Speicherstadt, la calle cuenta con casas cuidadosamente restauradas de los siglos XVII-XIX, todo lo que queda del antiguo distrito portuario. Dignas de ver son las del número 47 (alrededor de 1658, portal barroco) y del número 37 (año 1686). Esta última es el único ejemplo existente de un techo en pendiente que alberga dos plantas, tal como era usual en las casas burguesas de la ciudad en los siglos XVI al XVIII. La casa del número 27 fue edificada en 1780 como depósito de mercancías llamado Bardowiker Speicher.
Katharinenkirche (Hamburgo)
» Katharinenkirche
 (Katharinenkirchhof, 1) [Web oficial]: Con su característica torre, comenzó a erigirse en el siglo XIII y se completó en el XVII. La iglesia actual, de tres naves, fue restaurada tras los daños sufridos durante la Segunda Guerra Mundial. De la época renacentista tardío se conservan valiosos monumentos fúnebres, como el epitafio del alcalde Wetken, de 1556. A su lado, sólo se han conservado dos obras de arte, el crucifijo (de alrededor de 1300) de la nave lateral sur y una santa Katharina, una obra del sur de Alemania del siglo XV. La 'Crucifixión de Cristo' es una pintura del pintor de Hamburgo Wilm Dedeke de alrededor de 1500. De las construcciones posteriores son dignos los tres vitrales (1955-1957), la puerta de bronce del portal sur y la placa conmemorativa a las víctimas del naufragio del velero Pamir (1957). El templo ha sido tradicionalmente la iglesia de los marineros, debido a su proximidad con el puerto.
Museum für Kunst und Gewerbe Hamburg
» Museum für Kunst und Gewerbe Hamburg 
(Steintorplatz) [Web oficial]: Este Museo de las Artes Decorativas, instalado en un palacio de 1877 en el barrio de St. Georg, acoge diversas colecciones de primera magnitud, que ilustran desde la Edad Antigua (arte egipcio, griego, etrusco y romano) y el arte del antiguo Oriente (China, Islam, Budismo) hasta nuestros días. El plato fuerte es la sección dedicada al estilo liberty, la mayor colección de Alemania; la Pariser Zimmer ofrece una visión general del arte ornamental francés en los siglos XIX y XX. Otras piezas destacadas son la 'Virgen' de Tilman Riemenscheneider, cerámicas de Picasso y Dalí y acuarelas de Marc Chagall y Oskar Kokoschka; cuenta también con una sección dedicada a la historia de la fotografía. También es extensa la sección dedicada a la alta costura, que recoge los modelos de los diseñadores contemporáneos como McQueen, Balenciaga, Yves Saint Laurent, y presenta una visión general sobre el diseño japonés en el que destaca la ropa de Issey Miyake.
Hamburger Kunsthalle
» Hamburger Kunsthalle
(Glockengießerwall, 5) [Web oficial]: Los tres edificios pertenecientes a la Kunsthalle de Hamburgo albergan una de las colecciones de arte público más importantes de Alemania. Cercano al Aussenalster, fue comenzado en 1868 en estilo renacentista italiano y se amplió en 1919. La exposición permanente de más de 700 obras y exhibiciones alternas de los fondos del museo ofrecen una visión única del arte desde la Edad Media hasta nuestros días. El museo presenta los altares medievales del maestro Bertram y el maestro Francke, pinturas holandesas del siglo XVII y pinturas alemanas del siglo XIX con extensos grupos de obras de Caspar David Friedrich (sobre todo 'El caminante sobre un mar de niebla' y 'El mar de hielo'), Philipp Otto Runge, Adolph Menzel y Max Liebermann. Las obras del periodo modernista clásico incluyen pinturas y esculturas de Wilhelm Lehmbruck, Edvard Munch, Emil Nolde, Paul Klee ('El pez de oro', de 1925, es una verdadera obra maestra), Ernst Ludwig Kirchner, Max Beckmann, Lyonel Feininger, George Grosz y Max Ernst. La sección de arte contemporáneo presenta exposiciones alternativas, que han incluido a Georg Baselitz, Sigmar Polke, Gerhard Richter, Mona Hatoum y Jenny Holzer. El Departamento de Grabados y Dibujos comprende más de 120.000 obras y es un museo en sí mismo.
Galerie der Gegenwart (Hamburgo)
» Galerie der Gegenwart
 (Ferdinandstor, 1) [Web oficial]: En 1997 se inauguró junto al Hamburger Kunsthalle (en el cual está integrado y unido a él por una conexión subterránea) el Ungers-Bau, un edificio en forma cúbica realizado por Oswald Mathias Ungers y que alberga la Galerie der Gegenwart, dedicada al arte contemporáneo, especialmente el alemán a partir de 1960 y una extensa colección de Pop Art. Entre las experiencias creativas recogidas por la colección destaca la aproximación conceptual a la pintura de Nikolaus Lang, la intimidad de Sophie Calle y el compromiso social del The Atlas Group, seudónimo del libanés Walid Raad. Presentaciones variadas de colecciones temáticas, nuevas adquisiciones y grandes exposiciones especiales siempre abren nuevas perspectivas y hacen del museo un lugar dinámico para encuentros artísticos.
Hauptkirche St. Michaelis (Hamburgo)
» El centro de la ciudad nueva (Neustadt) de 
Hamburgo (Alemania):
» Hauptkirche St. Michaelis (Englische Planke, 1) [Web oficial]: La gigantesca iglesia barroca de St. Michaelis, visible desde la lejanía por su torre de 132 m (conocida popularmente como 'Der Michel'), es el símbolo de Hamburgo. La iglesia actual es la tercera construcción en este lugar. La primera fue construida entre 1647 y 1669. Se convirtió en la iglesia de la nueva ciudad (Neustadt), que había sido creada en 1625 dentro de las nuevas murallas de la ciudad, luego destruida el 10 de mayo de 1750 por un rayo. En 1786 se construyó la iglesia que conocemos hoy en día, siguiendo el diseño de Johann Leonhard Prey y Ernst Georg Sonnin. Sobre el pórtico de la iglesia, una estatua de bronce, que muestra al arcángel conquistando al diablo. El interior conserva los tonos blancos, grises y dorados, y algunos de los ornamentos están tallados en madera tropical. En la cripta está enterrado el músico Carl Philipp Emanuel Bach. El mirador de la torre proporciona unas magníficas vistas de la ciudad y del puerto.
Krameramtsstuben (Hamburgo)
» Krameramtsstuben
 (Krayenkamp, 10): Cerca de Michaeliskirche sobrevive esta sección de la ciudad antigua, un grupo de casas de muros de entramado de madera patrocinadas por el Krameramt, el gremio de mercaderes, que se construyó en 1676 para las viudas de los comerciantes. Hoy, las casas, señaladas con letras, alojan tiendas turísticas, cafés y restaurantes, excepto en la C, que conserva su aspecto original. Hasta el año 1550 existían en esta zona solamente algunas casitas de ladrillo, el resto estaba formado por jardines y campos. Luego se fueron añadiendo pequeñas poblaciones y la ciudad proyectó dos cementerios para aliviar el densamente poblado Altstadt. Las Krameramtstuben han sido catalogadas como edificios protegidos desde 1933.
Alter Elbpark (Hamburgo)
» 
Alter Elbpark: El Viejo Parque del Elba forma parte de las murallas originales de Hamburgo, que desde el siglo XVII se extendieron en un amplio arco hacia el río. Las murallas solo podían superarse a través de una de las seis puertas, ya que consistían en 22 bastiones y un foso. El Alter Elbpark fue construido en 1906 sobre el antiguo bastión Casparus, que lleva el nombre de un concejal del siglo XVII. En el mismo año, se erigió un monumento (Denkmal) de 36 m al primer canciller Otto von Bismarck (1815-1898) en su colina, obra del escultor Hugo Lederer. La figura principal, de 15 m de altura y sostenida por una espada en forma de Roland, mira hacia el oeste sobre Altona hacia el Elba; simboliza la mano protectora del Imperio sobre la navegación y el comercio ultramarino. Unos años más tarde, la base del monumento se complementó con figuras de tribus germánicas.
Museum für Hamburgische Geschichte
» Museum für Hamburgische Geschichte 
(Holstenwall, 24) [Web oficial]: El Museo de Historia de Hamburgo, diseñado por el arquitecto municipal Fritz Schumacher y abierto en Holstenwall en 1922, alberga la mayor colección de historia de la ciudad. La fachada de ladrillo del imponente edificio está adornada con estatuas, portadas y diversos ornamentos salvados del incendio de 1842 o de las demoliciones de otros edificios. En el interior se expone indumentaria desde 1500 hasta 1750, reconstrucciones de interiores, instrumentos musicales antiguos y maquetas de la ciudad, del puerto y de la red ferroviaria de la ciudad, todo ello a escala. Se cuenta la historia del puerto y la navegación y del desarrollo de Hamburgo desde la Edad Media hay hoy. En 2001 se inauguró una exposición permanente sobre la historia de la región en el siglo XX.
Johannes Brahms Museum (Hamburgo)
»
» Peter
straße: Esta calle peatonal, al noroeste de Großneumarkt, es una atracción especial en la zona de Neustadt. En ella, y en la perpendicular Neanderstraße, se han reconstruido fielmente antiguas casas particulares y comerciales de Hamburgo del siglo XVII. Sin embargo, el edificio de los números 35-37 (Beyling-Stift), es original. Fue construido en 1751 en estilo barroco, adquirido por J. Beyling en 1824 y transferido a una fundación para hogares de ancianos en 1899. En el número 27 se conserva el almacén más antiguo de la ciudad, construido en 1780. El número 39, destruida en el ataque aéreo de 1943 y posteriormente reconstruida, alberga el Johannes Brahms Museum [Web oficial]. Muestra la vida y obra del compositor, centrándose en las primeras casi tres décadas en las que Brahms disfrutó de su educación musical en Hamburgo y creó sus primeras obras exitosas. En el museo se exhiben obras musicales, escritos, programas de conciertos, artefactos, fotografías y esculturas de Brahms, incluso en préstamo permanente de la Galería de Arte de Hamburgo, el busto de mármol en la foto creado por la artista de Viena Ilse Conrat. También destaca un piano cuadrado, fabricado en 1851, en el que el propio Johannes Brahms dio clases de piano. El museo posee la música completa grabada de Johannes Brahms en CD, así como una biblioteca de referencia, que incluye todos los volúmenes de la antigua edición completa del compositor.
Planten und Blomen (Hamburgo)
» Planten und Blomen
 (Marseiller Strasse) [Web oficial]: El gran parque a espaldas del Museum für Hamburgische Geschichte se extiende sobre los antiguos Wallanlagen, el terraplén de la muralla. Parte del parque lo ocupa el bello jardín diseñado entre 1930 y 1935 y remodelado entre 1963 y 1973; junto al Botanischen Garten der Universität Hamburg [Web oficial], Jardín Botánico de la Universidad de Hamburgo, renombrado desde 2012 como Loki-Schmidt-Garten. Es uno de los lugares preferidos por las familias de la ciudad por sus numerosas posibilidades de diversión; paseos sobre ponies, minigolf, camas elásticas, jardín japonés y, en invierno una pista de patinaje sobre hielo. En verano, el Parksee, el lago del parque, ofrece por las noches un espectáculo de juegos de luz con acompañamiento musical.
»» Hamburg Tourismus (Informationsbüro): » Einkaufsbahnhof Hamburg Hbf » Wexstraße, 7
»» Bibliografía: » Alemania Norte (Guía Total Anaya Touring» Alemania (Guías visuales El País Aguilar) » Alemania (Guías Audi National Geographic) » Deutschland (Baedecker, Allianz Reiseführer) » Ciudad libre y hanseática de Hamburgo (Kraichgau Verlag)
»» Enlaces» Hamburg (Web oficial) » Hamburg Tourismus » Hamburgo (Germany Travel) » Vive Hamburgo

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¿Viajas Al Lago Di Como? Lee Esto Primero



El pequeño Lago di Como, en el norte de Italia, casi fronterizo con Suiza, es una de las joyas a descubrir del país de la bota. Si has leído algo sobre él, debes saber que contiene todo lo que dicen y mucho más. Salpicado de pueblos que parecen salidos de la imaginación de un diseñador de parques de atracciones, la ribera del Lago, desde la que siempre puedes divisar la otra orilla, está plagada de rincones bucólicos, espectaculares mansiones y miradores únicos desde los que divisar los cercanos Alpes. Ya tengas un fin de semana rápido o una semana entera, el tiempo será suficiente para hacerte una idea, pero a la vez te sabrá a poco. En nuestra humilde opinión estamos ante uno de los destinos más románticos del mundo. Pero espera, antes de salir, como en todo viaje que se precie, hay algunas cosas a tener en cuenta, que son consejos para viajar al Lago di Como basados en nuestra experiencia.




¿CÓMO LLEGAR AL LAGO DI COMO?

A Como se puede llegar conduciendo desde nuestro país, claro que sí, aunque dependiendo del punto de partida el viaje puede hacerse pesado. Lo normal es llegar en avión. Hay varios aeropuertos cercanos con conexión a España. Turín, Génova o el "low cost" Bérgamo, que está muy cerquita, son opciones interesantes, pero suponemos que la mayoría llegareis desde alguno de los aeropuertos de Milán, que además son los más cercanos. Desde Malpensa hay apenas una hora en coche. En el aeropuerto sólo podremos buscar una buena combinación de autobús, normalmente desplazándonos a Milán, o bien alquilar un coche. Si esta es vuestra opción el camino es bastante tranquilo. La carretera es buena hasta la salida de Milán. Luego se vuelve de un solo carril hasta Como y se puede hacer pesada. Hay algunas zonas regularmente asfaltadas y muchas glorietas, pero el trayecto es breve. Tened mucho cuidado porque la cercana autopista de peaje A9 os puede costar un disgusto. Carece de cabinas para peajes y hay que pagar a través de una web en la que casi todo está en italiano, según nos dijeron. El proceso se puede hacer confuso, así que, pese a que es más cómoda, mejor evitarla. Si vuestro alojamiento está en Como o en Lecco, las dos localidades que están en los extremos inferiores del lago, ahí acaba todo. Si está en alguno de los pueblos de la ribera, a partir de aquí la carretera será mala, llena de curvas y peligrosa, pero también preciosa.


¿DÓNDE ALOJARSE EN EL LAGO DI COMO?

Alojarse en el Lago es relativamente fácil. No es abusivo, pero desde luego tampoco barato, dependiendo de la temporada, así que estudiad bien vuestras opciones. Al ser una zona tan bella hay cierta tendencia al alojamiento de lujo. El lago tiene forma de Y invertida y los lugares más turísticos están en el extremo sur, en particular en la orilla que va desde Como hasta Menaggio. La carretera es algo mejor aquí, así que esa es una gran opción para alojarse si vais a moveros, que lo haréis, aunque los precios quizá sean algo más caros y en la otra orilla os quedarán dos imprescindibles como son Bellagio y Varenna. Cuando volvamos, que lo haremos, elegiremos esa zona, porque en realidad esta vez nos hemos alojado en Lezzeno, en la orilla de enfrente y muy cerca de Bellagio. Aquí hay menos alojamientos, aunque quizá sean más baratos y Bellagio y Varenna están a tiro de coche y ferry respectivamente. Hay algunos sitios muy bonitos también en este lado, pero es menos turístico y la carretera es más peligrosa. Para que os hagáis una idea, está a 20 kilómetros de Como, pero os llevará al menos 40 minutos. Si os lo podéis permitir y no suele ser un atraco, buscad algo con vistas al lago. La experiencia es irrepetible. Esto de abajo es lo que se veía desde nuestro balcón.




Dejamos a vuestra elección buscar un hotel u otro tipo de alojamiento. Nosotros estuvimos en un apartamento de Airbnb. Nada que reprocharle, estaba nuevecito y cuanta más gente seáis, suponemos que será más rentable, pero tiene inconvenientes. En realidad el balcón, que estaba lleno de encanto, no pudimos usarlo porque había muchos bichitos por la proximidad del lago, que puede ser un arma de doble filo. Si planeáis comer y desayunar allí será perfecto, pero tened en cuenta que tendréis que comprar y muchos de estos pueblos son muy pequeños. Puede pasaros que no tengáis tiendas cercanas y al final el sitio será idílico, pero menos cómodo. Junto a nuestro piso había un hotel y haciendo cuentas vimos que nos habría salido por lo mismo. Eso sí, levantar la persiana y ver esto de abajo desde la cama no se nos olvida.


¿CÓMO MOVERSE POR EL LAGO DI COMO?

Hay tres maneras y una es desechable. Nos referimos al autobús. Lo hay, une los pueblos de la costa y el paisaje es bucólico, pero es lento e incómodo. Tampoco el trazado ayuda, así que lo reduciremos a dos opciones.

-          En coche, e incluso en moto si no sois más de dos personas, porque se ven muchas motos por aquí. Para el conductor puede ser un suplicio, especialmente por las noches. El trazado es irregular, lleno de baches en muchos puntos, con muchísimas curvas, apenas hay aceras por lo que podéis encontrar a gente en el camino y los italianos no son muy pacíficos conduciendo, llevan el mono de la velocidad en la sangre. Justo es decir también que para el acompañante, si no se pone nervioso con estas cosas, el recorrido puede ser delicioso. Hay que ir despacio y los paisajes dejan sin aliento. En varios lugares de la carretera hay miradores. La cosa se agrava en las carreteras que llegan a Bellagio, tanto desde Lecco (pasarás un par de túneles y cuando te confíes saldrás en plena montaña) como desde Como. El tramo entre Como y Menaggio está bastante mejor, de hecho hay pueblos circunvalados que no tienes que atravesar si no quieres, lo que aviva el ritmo, aunque no dejas de bordear un lago. Hay poco respiro. Añadamos también que aparcar en los pueblos no es fácil. Hay pocos espacios y normalmente tendrás que recurrir a parkings o zona azul, en la que sólo podrás estar durante un tiempo. Si no temes todo lo que te hemos contado hasta ahora, hay que reconocer que el coche es una gran opción para administrar a la perfección tu tiempo.




-          En ferry. La mayoría de puntos del lago están perfectamente conectados por ferry, y funciona bastante bien. Hay todo tipo de conexiones, unas más numerosas y otras menos, ferrys rápidos, ferrys que sólo recorren el lago y ferrys preparados para que puedas cruzar de una orilla a otra con el coche. En la web de la empresa que te dejamos abajo tienes todos los horarios y conexiones actualizados para que puedas planificar. Si te alojas junto al lago seguramente tendrás cerca un embarcadero desde el que coger el ferry, pero ojo, como ya hemos dicho no todos los sitios tienen la misma frecuencia de paso. Los ferrys son muy numerosos y ofrecen buenas conexiones en Como, Menaggio, Bellagio y Varenna, que son los lugares más turísticos, pero no tanto en el resto. El precio del billete individual es de 4'60 euros (un viaje). El quid de la cuestión es que puedes sacar un abono de un día cogiendo todos los ferrys que quieras por 15 euros. Es decir, si vas a hacer tres viajes o menos, compra uno por uno. A partir de ahí el abono tiene sentido. En las oficinas de venta te facilitarán información y un folleto de bolsillo muy útil con todos los horarios. Ten en cuenta que el ferry es una atracción turística más. Es ideal para divisar los pueblos desde el agua, ofreciendo una panorámica que no se puede igualar en tierra. Si no, mira la foto de portada, que es de Varenna llegando en ferry. Te aseguramos que no es lo mismo estar en tierra que llegar así. Los trayectos son muy rápidos. El triángulo Menaggio-Bellagio-Varenna tarda una media de 15 minutos por desplazamiento (si quieres ir de Menaggio a Bellagio probablemente tengas que pasar primero por Varenna). Aunque tengas coche acabarás cogiendo algún ferry, seguro. Ten en cuenta que cualquier punto de este popular triángulo está a una hora en coche (sin hablar de la carretera) y a 15 minutos en ferry.



¿QUÉ VILLAS PUEDO VISITAR EN EL LAGO DI COMO?

Como ya hemos dicho hay un montón de villas junto al lago que son para derretirse. Muchas de ellas están abiertas al público, pero también se pueden alquilar para eventos, por lo que a veces no se pueden visitar. Te recomendamos que te informes en sus webs de los horarios y la disponibilidad. Sin ánimo de crear el listado definitivo, estas son algunas de las más interesantes:

-          VILLA MELZI (Bellagio)

Suele abrir sólo por temporada, en invierno está cerrada. Cuesta 6'50 euros. Es fácil llegar desde el aparcamiento y también desde el ferry. Hay algunos tours guiados. El edificio es impresionante, pero Villa Melzi es especialmente conocida por sus jardines. Suponen un paseo junto al lago que es precioso.




-          VILLA ERBA (Cernobbio)

No es la única mansión de este pequeño pueblo, pero sí la más espectacular. Viniendo desde Como está a la entrada, no tiene mucha pérdida. Nosotros no pudimos verla porque estaban preparando una boda (no queremos ni imaginar el gusto que tiene que dar casarse ahí). Además de la villa como tal cuenta con un moderno centro de exposiciones, así que muchas veces suele estar ocupado. El edificio principal es del siglo XVIII y es muy popular por haber acogido a Luchino Viscontti durante muchos años.


-          VILLA BALBIANELLO (Lenno)

Destaca por su ubicación, en una pequeña península y orientada al lago. Hay que andar unos 20 minutos desde el aparcamiento hasta la puerta. Eso por la ruta corta. Hay otra de una hora más o menos para los fans del senderismo atravesando el pequeño bosque que la protege y aísla de la civilización. También se puede llegar en barco. Cuesta 10 euros ver los jardines (es cierto que están muy cuidados, pero lo mejor son las vistas) y 20 ver los jardines y el interior de la casa. Nosotros no pudimos ver la casa porque fuimos a última hora y estaba cerrada. También se alquila para bodas y eventos. Aquí se han rodado escenas de películas como Star Wars. Tiene un balcón entre edificios con unas vistas increíbles.



-          VILLA CARLOTTA (Tremezzina – Cadenabbia)

Villa Carlotta es un espectacular museo y jardín botánico. Visitarla cuesta 10 euros. Al edificio se accede desde el mismo paseo que discurre junto al lago. Tiene un pequeño aparcamiento que suele estar lleno (nosotros encontramos sitio milagrosamente). El museo cuenta con tres plantas y posee algunas obras de gran valor, además de ofrecer vistas sensacionales al lago. No obstante su faceta más conocida es la de jardín botánico. Hay varios recorridos posibles para perderse entre la exuberante vegetación. En el mapa del inicio del recorrido se marcan en varios colores. El más largo, hecho con calma, dura más de hora y media.




-          VILLA PASSALACQUA (Moltrasio)

Si la pasta se te cae de los bolsillos la puedes reservar para una boda, e incluso la puedes alquilar para pasar un verano animado. No llegamos a entrar porque estaba cerrada, simplemente cerrada. Lástima.

-          VILLA GAETA (San Siro)

Nuestro recorrido sólo llegó hasta Cadenabbia y Villa Gaeta está un poco más al norte, aunque muy cerca. Es muy popular porque aquí se rodó la escena final de Casino Royale, la película de James Bond (también hay escenas en Villa Balbianello). Lo puedes encontrar en Youtube. Cuando se abre la puerta de la villa y se ve el edificio… Madre mía…

Lo dicho, villas, las que quieras.

¿Y SI QUIERO VER LA VILLA DE GEORGE CLOONEY?

Ya que estamos con tanta película, este es un clásico de los turistas. En muchos negocios de la zona sin que preguntes nada te lo contarán. Clooney se compró una casa encantado con la forma de vida del lago (qué listo, ¿no?), pero cuentan que acabó un poco harto de tanto paparazzi. Aquí la privacidad es una quimera. Como si te pones a buscarla la encontrarás igual, no creemos que el amigo George se enfade si te decimos que se trata de Villa Oleandra, en la pequeña localidad de Laglio. El pueblo es muy pequeño. Si lo atraviesas basta con que pares en su placita central, que pilla de camino, junto a la iglesia anaranjada. Mirando al lago, lo del fondo a la derecha es Villa Oleandra.

 
¿QUÉ PUEDO VER EN LAS CERCANÍAS?

Sinceramente, no nos podemos creer que quieras salir del lago. Nosotros nos encerraríamos de por vida. Pero bueno, como hay gente para todo, te diremos que la ubicación del Lago di Como es fantástica porque hay muchas cosas cercanas interesantes. El lago es fronterizo con Suiza y en apenas unos minutos puedes estar en Lugano o Locarno (sólo recuerda llevar la "vignette" en el coche para poder circular con calma, no como nosotros….). Muy cerca están también el Lago Maggiore, que merece una visita, o la preciosa ciudad de Bérgamo, a la que no se tarda nada. No obstante las excursiones más comunes son a Milán.


La prueba de la belleza de este lugar es que sólo escribiendo un ratito sobre las cosas a tener en cuenta ya dan ganas de volver. Si buscas paisajes de los que inspirarían a cualquier pintor, pueblos con casas de colores dónde la vida va a otro ritmo o rincones capaces de hacer que te estremezcas, no tienes que dudarlo ni por un segundo. Este es tu sitio.


Esperamos que esta información te sea de ayuda y no dudes en escribirnos o consultarnos cualquier cosa. No somos expertos, la única experiencia que tenemos es la de nuestros viajes, pero estaremos encantados de intentar echar una mano. Y abajo, como siempre, te dejamos algunos enlaces que quizá te sean útiles. Feliz viaje.








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